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交通巴士公司寶坻區“村村通公交”項目介紹

  2018年,交通巴士公司借助建設“四好農村路”機遇,抓住“老五縣”鄉鎮公交的空白,探索“二級公交”發展模式,完善“一村一案、一線一策”方案,建設7個村村通樞紐站,針對道路狀況復雜、安全隱患較多的村開通“小公交”,發展綠色環保車型,充分發揮客運門到門的優勢,延伸公交線路范圍,占領和夯實鐵路、高鐵無法涉及的區域和盲點,解決公交最后一公里的問題,打造寶坻區村村通示范區。
  二、運行現狀
  目前,交通巴士公司在寶坻區已開通22條公交線路,其中:村村通線路11條,觀光旅游線路3條,寶坻出區線路8條。寶坻區下轄24個鄉鎮街道,669個行政村。交通巴士11鄉鎮線路已經覆蓋157個行政村,鄉鎮街道覆蓋面已經達到100%,行政村覆蓋面達到20%。
  三、新規劃線路
  下一步,在原有22條公交線路的基礎上,計劃寶坻村村通公交線路新規劃39條。
  為方便寶坻區群眾出行,交通巴士公司采用三種方式,推進村村通發展。
  一是開通常規公交。對出行需求量相對較大、客流規律明顯的鄉村,采取常規公交運營方式。
  二是開通定制公交。對于出行需求量相對較小的鄉村,根據群眾出行習慣和需求,發展定制公交模式。
  三是開通市集公交。根據其趕集及出行習慣,就近選擇鄉鎮作為起點,開通市集公交。
  通過擴大公交線路覆蓋面,豐富百姓出行需求,力爭2018年,實現寶坻區村村通公交覆蓋面達到100%。
  四、車型選擇
  根據寶坻區村村通發展現狀,街鎮特點和道路條件,倡導綠色、環保出行,村村通公交車輛全部采用純電動車型,投入公交車輛60部。其中:14座15部,26座45部。
  五、樞紐站建設
  為推動寶坻區村村通發展,更好地讓百姓方便乘車,交通巴士公司準備在寶坻區建設7個村村通客運樞紐站,包括:高鐵樞紐站、天寶工業園樞紐站、八門城樞紐站、大口屯樞紐站、九園工業園樞紐站、大鐘鎮樞紐站、京津新城樞紐站。樞紐站建設標準定位集公交客運、物流、文化、旅游集散為一體的綜合性樞紐站,不僅方便百姓乘車,而且通過樞紐站帶動寶坻區商貿、旅游、文化等方面的發展,繁榮寶坻區域經濟建設。
  今年啟動使用的5個樞紐站,在原有建設的基礎上進行提升改造,提高建設標準,增加設備設施,完善服務功能。
  六、智能交通建設
  為提升寶坻區村村通公交智能化發展,建設村村通智能交通服務平臺,利用互聯網、大數據、移動支付、GPS視頻監控、自助售票、LED顯示屏等技術,全面實現村村通信息化管理,提高智能化管理水平,為百姓提供高效、便捷、舒適的出行環境和智能化服務。
  七、充電樁建設

    根據寶坻區村村通發展需要,確保公交正常運營。2018年,計劃在寶坻村村通樞紐站建設50個充電樁,其中:寶坻客運站建設30個,大口屯站建設5個,九園站建設5個,戰備閘站5個,林亭口5個                                        

 
 
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